USŁUGI DOZOROWE
- Opłaty tonażowe, przystaniowe i pasażerskie naliczane są i pobierane przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. w oparciu o "Taryfę opłat portowych", obowiązującą od 30 sierpnia 2004 r.
- Podstawą do naliczania opłat dozorowych jest długość linii cumowniczej statku i czas dozoru.
- Opłata za dozór zacumowanego i nie wykonującego czynności przeładunkowych statku:
- Statki wchodzące do portu w celach niehandlowych
i
cumujące przy nabrzeżach eksploatowanych przez PHŚ, zobowiązane są uiszczać
opłaty dozorowe na rzecz PHŚ za okres pobytu - za każdy metr bieżący linii
cumowniczej (=długość statku + 10%) i rozpoczętą godzinę postoju.
Stawki opłat dozorowych dla statków zajmujących:
- 50 do 150 mb linii cumowniczej........ EUR 0,10 /godz./mb
- 150 do 200 mb linii cumowniczej...... EUR 0,20 /godz./mb
- 200 do 250 mb linii cumowniczej ..... EUR 0,25 /godz. /mb
- powyżej 250 mb linii cumowniczej.....EUR 0,30 /godz./mb
- Statki wchodzące do PHŚ w celach handlowych
zwolnione są z opłat dozorowych w czasie wykonywania prac przeładunkowych
oraz w czasie 4 godzin po zakończeniu załadunku względnie wyładunku.
Począwszy od piątej godziny postoju po zakończeniu czynności handlowych,
pobierane są opłaty wyszczególnione w punkcie 3 , podpunkt "a" niniejszego
rozdziału z 50% dodatkiem. W przypadku konieczności zwolnienia miejsca przy
nabrzeżu dla innego statku, - statek przedłużający postój przy nabrzeżu po
zakończeniu prac przeładunkowych, zostanie przeholowany na inne miejsce postoju
- w oparciu o decyzję Głównego Dyspozytora Portu. Koszty związane ze zmianą
miejsca postoju (holowania, pilotowania i cumowania) opłaca statek.
