Obowiązki PHŚ

Realizacja zleceń

1. na obsługę statku
   PHŚ odpowiada za zawiniony i udowodniony mu przestój statku tylko wówczas, jeżeli na podstawie ustalonych warunków przyjął taką odpowiedzialnoć. PHŚ zobowiązany jest wyładować /załadować towar zgodnie z dostarczonym sztauplanem oraz w porozumieniu z oficerem statku, odpowiedzialnym za załadunek/wyładunek. W przypadku gdy towar w ładowniach statku jest pomieszany, PHŚ ma prawo wstrzymać przeładunek i zobowiązany jest sporządzić odpowiedni protokół na okoliczność pomieszania towaru w ładowniach statku. Protokół ten winien być podpisany przez armatora lub jego przedstawiciela, PHŚ oraz inne zainteresowane instytucje związane z obrotem towarowym w porcie. PHŚ przystępuje do dalszego wyładunku towarów po otrzymaniu zlecenia na sortowanie lub po otrzymaniu zlecenia na wyładunek towaru w stanie pomieszanym. Koszty sortowania oraz ewentualne inne koszty, np. składowania bez zaliczania okresu wolnego od opłat składowych - pokrywa zleceniodawca.
2. na obsługę ładunku
   Czynności przeładunkowe rozpoczynają się od początku zmian roboczych. Rozpoczęcie prac w innym terminie wymaga obopólnego uzgodnienia. PHŚ odpowiada za zawinione straty i uszkodzenia przeładowanych towarów powstałe podczas przeładunku - przy czym ciężar dowodu spoczywa na zleceniodawcy. Jeżeli wina nie zostanie udowodniona, PHŚ nie ponosi odpowiedzialności - szczególnie w przypadkach, kiedy straty i szkody powstaną przez:
   • ubytek, rozkurz, złamanie, korozję, zepsucie, przeniknięcie przez opakowanie lub wyciek spowodowany właściwościami towaru lub działaniem szkodników;
   • brak lub niedostateczność normalnego, handlowego opakowania;
   • wpływ pogody lub inne zewnętrzne działania, jeżeli towary są składowane zwyczajowo lub zgodnie z umową na wolnym powietrzu lub w pomieszczeniach niezupełnie zamkniętych (wiaty), względnie gdy towarami manipuluje lub je przepakowuje gestor towaru, a opakowanie zostaje ponownie prawidłowo zamknięte.
   Wszelkie szkody powinny być zgłoszone protokolarnie niezwłocznie, a najpóźniej do końca zmiany, w której usługa została wykonana. Protokół winien być podpisany przez przedstawiciela usługobiorcy. Całkowita odpowiedzialność PHŚ z wszelkich tytułów wynikających z wykonania zlecenia oraz obowiązujących przepisów prawnych nie przekroczy EUR 9 500,- chyba, że strony uzgodnią inaczej. PHŚ nie ponosi odpowiedzialności za szkody polegające na utracie korzyści, które kontrahent mógłby uzyskać gdyby szkody nie wyrządzono oraz w przypadku niewłaściwego deklarowania przez Zleceniodawcę ciężaru, rodzaju lub właściwoci fizycznych towaru i innych danych niezbędnych do właściwego wykonania usługi (§ I. punkt 1.a.b.c.) i braku korekty w/w na 2 godziny przed rozpoczęciem wykonania usługi.
   PHŚ deklaruje wyładunek/załadunek 25 wagonów na dobę z drobnicą o współczynniku szauerskim do 2 ton/m³ oraz 40 wagonów na dobę z drobnicą o współczynniku szatuerskim powyżej 2 ton/m³.

PHŚ nie ponosi odpowiedzialności:

1. za szkody i/lub straty spowodowane działaniem klęsk żywiołowych lub innej siły wyższej, względnie powstałe w wyniku strajku, lokautu lub innych podobnych akcji przeprowadzonych przez jego pracowników i/lub kontrahentów;
2. za skutki finansowe spowodowane zarządzeniami lub działaniem władz administracji państwowej lub samorządowej;
3. za ewentualne szkody wyrządzone udzielaniem pomocy, do której był zobowiązany w interesie bezpieczeństwa portu, w granicach konieczności;
4. za skutki mogące mieć miejsce w związku z nieprawdziwymi informacjami złożonymi przez zleceniodawcę usługi.

Powrót

MENU